ZITTING 28 APRIL 2025

Vandaag 2 sprekers uit het publiek:

Yannick de Vos (zie foto) die op een duidelijke wijze de problematiek schetst rond de renovatie van de sociale woonwijk 'Klarre Warre'.
Een renovatie waarmee heel wat bewoners van de wijk niet akkoord kunnen gaan.

Alsook onze eigenste nr. 32 die het spreekrecht nog eens hanteert om enkele nooit beantwoorde vragen opnieuw te stellen over het stil gevallen PPS IMAGO (Een publiek private samenwerking voor de verwezenlijking van een woonproject aan de Vordensteinstraat en de aanleg van een KMO-zone op Wijtschot naast een nieuwe vestiging voor de DDW.)

Ook ditmaal weer vergeefse moeite.

Geachte voorzitster, college- en raadsleden,

Het verheugt ons dat eindelijk de fractie Groen tot het besef is gekomen dat ze destijds een draak van een project mee op poten hebben gezet, een PPS-IMAGO dat gaat zorgen voor een gevoelige boost in de CO2- productie, verdere verstedelijking, uit de hand lopende verkeerscongestie en vernietiging van het natuurontwikkelingsgebied op Wijtschot.

Bedankt dat Groen ons de gelegenheid geeft hier opnieuw enkele vragen te stellen die nog nooit werden beantwoord.

Vraag 1:

Blijft de belofte houdbaar van de bevoegde schepen in de zitting van 27 maart 2014, ik citeer: “0,0 € voorzien in de financiële meerjarenplanning voor dit project…. En misschien gaan we er nog een paar euro’s aan verdienen” ?
Lijkt toch een twijfelachtige belofte als we zien wat er zo allemaal nodig was alleen al om IMAGO uit de startblokken te krijgen:

   - Een BPA stort en omgeving (raad van 15 december 2005)

   - Herziening van dit BPA (raad van 31 maart 2011)

   - Een RUP Wijtschot (raad van 28 mei 2015)

   - Aanstelling bodemdeskundige Type 2 voor stortplaats (30 september 2004)

   - Aanstelling begeleider bedrijventerrein Wijtschot (26 april 2007)

   - Oprichting studiesyndicaat voor de realisatie van het bedrijventerrein (1 september 2011)

   - Hulp van advocatenkantoor als juridisch adviseur ingeroepen door het college (27 maart 2014)

   - Tussendoor nog “wat” onderzoeksinvesteringen en bodemattesten

Allemaal gratis??

Vraag 2:

Wie zal opdraaien voor de bodemsaneringskosten: de gemeente of de private partner?

Ons bestuur meent die sanering te kunnen omzeilen door een “Herpositionering van het voormalige stort” mooi in plastic verpakt (misschien nog met een rode strik er rond) maar onder die opgeruimde stortspecie blijft de zwaar vervuilde grond die gesaneerd zal moeten worden om werkplaatsen en conciërgewoningen te mogen bouwen.

Schoten-stort in de jaren 70 vorige eeuw: de grootste vuiligheid, ook industrieel chemisch afval (!), werd er met karrenvrachten aangevoerd en daaronder in de bodem zou daarvan niks terug te vinden zijn.... of dacht u misschien dat dit weer een onschuldig brandje van huisvuil was?

Om deze derde vraag te begrijpen dient u te weten dat Schoten een 'Gewoon Hoofddorp Type III" was. Dat wil zeggen dat verdere verkavelingen voor industrie en KMO ongewenst zijn omdat dit de draagkracht van onze gemeente zou overstijgen... Enig mogelijke uitzondering was een beperkte oppervlakte inrichten voor de herlokalisatie van zonevreemde industrie en KMO uit Schoten.
U begrijpt dat een Private Partner niet staat te springen om met zo'n blok aan het been een groots verkavelingsproject te starten.

Feit is dat plots tijdens de plannenmakerij voor de KMO-zone in het natuurontwikkelingsgebied van Wijtschot bekend werd dat Schoten voortaan een 'Bedrijvenondersteunend Hoofddorp' was geworden, en dus bedrijven van buiten de gemeente mag toelaten.
Hoe die switch tot stand is gekomen mag onze medewerker blijkbaar niet weten, want alweer geen antwoord.

Vraag 4:

Op 30 november 2017 werd het SECAP-ontwerp aan de gemeenteraad voorgelegd met onder ‘Risico- en Kwetsbaarheidanalyse’ het volgende: “De gemeente heeft de grootste kans op problemen met wateroverlast in de bedrijvenzone langs het Albertkanaal”.
Wordt er rekening gehouden met deze analyse indien het toch zou lukken  om het natuurontwikkelingsgebied op te doeken of zullen we de DDW dan maar ineens uitrusten met amfibievoertuigen?

Met dank voor uw aandacht.